6月27日，西北首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵線(xiàn)路——西安地鐵16號線(xiàn)正式開(kāi)通。走進(jìn)車(chē)站內，白色立柱上繪有單線(xiàn)條簡(jiǎn)筆畫(huà)，視覺(jué)上非常清爽簡(jiǎn)約。站內除了LED大屏、售票機等，還配備搭載了智能設備的“智能客服中心。

自助票務(wù)處理、信息查詢(xún)、站內導航、語(yǔ)音提示及召援等乘客日常出行需求，都可以通過(guò)‘智能客服中心’自助解決，方便快捷。如果乘客需要幫助，只要按“召援”鍵即可。列車(chē)采用一鍵開(kāi)關(guān)站、語(yǔ)音購票、人臉識別、智能咨詢(xún)等多項智慧車(chē)站新技術(shù)，是西北地區智能化程度最高的線(xiàn)路，這就是科技。

西安地鐵16號線(xiàn)之所以是西北地區首條無(wú)人駕駛系統的線(xiàn)路， 源于其采用國際最高等級GoA4全自動(dòng)運行系統，通過(guò)信號、車(chē)輛、通信、綜合監控、站臺門(mén)及場(chǎng)段工藝設備的系統聯(lián)動(dòng)，實(shí)現列車(chē)運行全過(guò)程自動(dòng)化，不僅安全、可靠，而且高效、節能。

全自動(dòng)系統配備了走行部及脫軌在線(xiàn)監測、被動(dòng)障礙物探測、主動(dòng)障礙物檢測等系統，有效提升了行車(chē)安全;線(xiàn)路依據已設定的運營(yíng)場(chǎng)景，通過(guò)信號傳輸實(shí)現控制中心對車(chē)站及列車(chē)的垂直調度管理，有效縮短了行車(chē)間隔和列車(chē)折返時(shí)間。

西安地鐵16號線(xiàn)對助力西安國家中心城市建設，加快推動(dòng)西咸一體化進(jìn)程具有重大意義。

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